Сегодня время в пути значит больше, нежели преодолеваемое расстояние. И концепт Tubik создан, чтобы снова сделать путешествие значимым. Именно эта задача ставится перед концептом Tubik, 9-местным автомобилем, стиль которого отражает престиж современных седанов. Дизайнеры концепта Tubik черпали свое вдохновение у модели Citroën Type H, которая у автомобилистов получила любовное прозвище «TUB». Создатели наделил Citroën Tubik неповторимым стилем и высококачественными материалами, которые отвечают самым высоким стандартам в вопросах изысканности и комфорта. Чтобы сновать сделать путешествие приятным, интерьер Tubik создан в виде ложи-кокона для расслабления, его сиденья могут быть установлены любым способом: полулежа, лицом к лицу и пр. Внутреннее оснащение Tubik (к примеру, огромный дисплей с высоким разрешением, высококлассная аудиосистема) превращают его салон в отличное место для времяпрепровождения с друзьями. И сам процесс поездки становится таким же значимым, как и достижение пункта назначения!

Формы Tubik напоминают Citroёn TUB и его последующую модель Citroёn Type H, его выделяет многофункциональность и особо привлекательный стиль. Унаследовав архитектуру своего знаменитого предшественника, Tubik сохранил значительные размеры (длина 4,80 м, ширина 2,08 м, высота 2,05 м), чтобы в нем могли разместиться 9 пассажиров. Для того чтобы усилить впечатление защитного кокона, которое производит Tubik, конструкторы Citroёn использовали два контрастных тона: серебристый металлик для кузова и жемчужно-белый для передней части автомобиля, где расположен двигатель внутреннего сгорания, а также для задней части кузова, где расположен электродвигатель гибридной системы. Передняя часть с решеткой радиатора визуально выделены из основного объема, и своими очертаниями напоминает профиль Citroёn Type H. А стойки лобового стекла дают ассоциацию с характерными передними гранями Citroёn Type H.

В салоне автомобиля в стиле «лаунж» жизненное пространство пассажиров сконструировано с использованием материалов, которые обычно используются в дизайне интерьеров: замшевые сиденья, подголовники и дверные панели из шелка, пол из кожи. Цветовые нюансы и выбор материалов подчеркивает особое освещение салона. Для того, чтобы видеть все, оставаясь при этом незамеченным, предусмотрена решетка на широком панорамном стекле, что обеспечивает пассажирам хороший обзор, одновременно с этим защищая их внутренний мир от нескромных взглядов. Пассажиры могут изменять размещение трех рядов кресел по своему усмотрению. Для обеспечения максимального комфорта каждое сиденье является независимым. Первый ряд кресел можно установить лицом по направлению движения или к другим пассажирам. Средний ряд для трех человек также трансформируется: его можно превратить в низкий столик, полностью раскрыть, чтобы получился шезлонг, или задвинуть под последний ряд, обеспечив около 2 кв.м. свободного пространства. В варианте разложенного шезлонга путешественники могут отдохнуть, посмотреть любимый фильм на широком мультимедийном экране в положении полулежа.

Tubik представляет пассажирам салон в стиле «лаунж», цель которого – обеспечить комфорт и отдых в сочетании с удовольствием от поездки. Различные положения сидений (полулежа, друг против друга…) и бортовые технологии (огромный поворотный плоский экран, высококачественный стереозвук…) создают настоящее жизненное пространство для людей, находящихся в салоне автомобиля. Процесс поездки становится не менее важным, чем ее цель. За рулем Tubik водитель погружается в высокотехнологичный мир, который сосредоточен вокруг него. Это пространство имеет свое материальное воплощение, конструкторы Citroёn называют его «cyclotron» – оно объединяет в один круг сиденье водителя, педали, руль и закругленную панель приборной доски. Цвет кузова «серебристый металлик» словно перетекает на «циклотрон», усиливая впечатление прочности и защищенности. Водитель, сидящий за рулем в кресле, обитом черной матовой кожей, имеет под рукой все цифровые средствами навигации, расположенными как на приборной панели, так и на экране в центре рулевого колеса. Для обеспечения заднего обзора, на экран перед водителем выводятся изображения от камер заднего хода и зеркала заднего вида.

Благодаря своим внушительным размерам салон концепта Tubik представляет собой нечто исключительное в плане жизненного пространства. А применение технологии Hybrid4 позволяет сохранить уровень выбросов CO2, аналогичный уровню выбросов классического седана. Система «Full hybrid Diesel» повышает автономный пробег автомобиля по сравнению с обычными двигателями и обеспечивает оптимальную систему привода благодаря 4 ведущим колесам (передняя ось приводится в движение двигателем внутреннего сгорания, а задняя – электродвигателем). На Tubik устанавливаются колеса размером 22 дюйма и шины «tall & narrow» (высокопрофильные с узкой беговой дорожкой) с очень низким сопротивлением качению, что оптимизирует расход топлива. Для обеспечения наилучшего сцепления шин с дорожным полотном, Tubik оснащен активной гидропневматической подвеской Hydractive, не имеющей себе равных в автомобилестроении. Вне зависимости от нагрузки автомобиля, дорожный просвет остается неизменным благодаря постоянной корректировке высоты в режиме реального времени. Автоматическое уменьшение дорожного просвета автомобиля на высоких скоростях улучшает аэродинамику, а также способствует снижению потребления горючего и выбросов CO2.